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司機刷單或構成詐騙罪
2016年09月21日 16時25分  

  新華網北京9月20日新媒體專電(記者許晉豫 葉健)近日,全國多地出現優步“幽靈車”,即優步司機接單后,在不聯系、不接乘客的情況下迅速開始行程,然后直接扣款,車費金額較小,司機電話無法打通,并且司機頭像大多陰森扭曲。優步表示“幽靈車”是司機的刷單行為,并已對“幽靈車”進行封號。專家認為,“幽靈車”的出現既是技術問題,也是法律問題,需要從兩方面同時加強監管。
 

  優步“幽靈車”是刷單行為,或構成詐騙罪 

  中秋節期間,全國各地出現的優步“幽靈車”因其詭異的頭像,把因漲價而飽受爭議的優步再次推到風口浪尖。一些網友在網上分享了自己遇到“幽靈車”的經歷。網友“李楊_陽仔”說:“遇到過一次。跟客服反映后,立馬把錢退了,然后那時候是9月2日。當時的‘幽靈車’還很少,頭像也不恐怖。現在怎么成這樣了?”

  對于“幽靈車”,優步官方回應:這是司機的刷單行為,我們的運營和技術部門一直對此嚴厲打擊。我們同時也在收集各類證據轉交公安部門。如果乘客碰到類似問題,可以直接向客服反饋,對于因此產生的車費,客服與技術部門在盡快核實后將操作全額退款。

  優步還表示已對“幽靈車”賬號進行封號,由于涉及商業機密,對于如何找出之前未曾發現的“幽靈車”賬號,優步未予回應。

  而像“幽靈車”這樣的刷單事件并非初次發生,今年5月份,在滴滴的專車司機刷單套現案件中,多名專車司機分別被北京、上海兩地法院認定為詐騙罪,判處8個月至1年有期徒刑,其中,被稱為滴滴刷單案首人的常某數月非法獲利1萬余元,被判處有期徒刑8個月,并處4000元罰金。

  上海金融與法律研究院執行院長傅蔚岡說,之前北京、上海專車司機刷單套現被認定為詐騙罪,為今后處理此類案件提供了借鑒,如果刷單達到一定數額則構成詐騙罪。

  照片審核存漏洞,中秋獎勵或是“誘因” 

  優步“幽靈車”之所以引起網友關注,優步司機或陰森、或扭曲的頭像是關注點之一。那么,這些頭像如何通過審核,優步方面是否有管理漏洞?

  優步官方的回應稱,公司對新注冊司機采用的是人像識別2.0技術,可以進行動態比對。但是此前的司機普遍采用人像識別1.0技術,識別能力有限。因此,出現了司機頭像詭異的現象,此外,對于頭像注冊能否更改的問題,優步回應為審核通過后司機頭像不可更改。做了9個月優步司機的井自會說:“優步對司機頭像的要求并不高,手機上的照片也可以。”

  對于優步“幽靈車”為何中秋節扎堆出現,一些優步司機也表達了自己的看法。優步司機吳俊文說:“現在完成12個行程獎勵20元,完成22個獎勵50元。而中秋節期間完成12個行程獎勵60元,完成22個行程獎勵100元,并且還有其他的獎勵政策,有些司機為此可能會去刷單。”

  騙取獎勵或是司機刷單的一個重要原因,優步稱,公司目前對司機有補貼,但補貼多少一直在動態調整,并且在逐年下降,司機刷單取得的收益正在削減。此外,優步通過一系列技術措施修補漏洞,防范刷單行為。

  “滴滴收購優步中國后,各項獎勵都在下降。以前因為獎勵多、一些司機利用系統漏洞趁機刷單,也叫‘扎針’。刷單或由司機自己完成,或與職業刷單人合作,很少涉及普通乘客,如果不小心碰到,司機也會迅速取消訂單。”井自會說,現在補貼少了,就算能刷單也沒多大意思,更何況還要冒著被封號的風險,現在刷單的司機確實少多了。

  此外,對于優步未上車自動扣費、投訴的問題,記者了解到,與滴滴不同,在司機確認完成行程時,優步會將車費從乘客綁定的支付寶中直接扣除,無需輸入支付密碼。由于優步沒有投訴電話,消費者投訴只能通過郵箱或者優步客戶端頁面進行投訴,一些網民反映存在投訴優步“幽靈車”沒有回復的現象。

  專家:治理“幽靈車”需技術支持、法律追責雙管齊下 

  專家認為,網約車作為一個新生事物,它的發展必然會出現各種各樣的問題,需要在發展中不斷糾正錯誤。優步“幽靈車”的出現既是技術問題又是法律問題,治理“幽靈車”還需技術支持、法律追責雙管齊下。

  東南大學交通法治與發展研究中心執行主任顧大松認為優步“幽靈車”問題的解決還需要不斷更新技術、加強對網約車的管理來加以完善。

  “‘幽靈車’暴露出的審核方面、技術上的漏洞還需要不斷修補。由于刷單記錄可以從后臺完整調取,也能為追究刷單司機的法律責任提供證據。”顧大松說,以前網約車都是自己制定標準,11月1日生效的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》明確要求網約車應“安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置”,可一定程度上防范司機刷單。

  傅蔚岡認為,優步“幽靈車”主要是司機為了騙取獎勵,這種行為涉嫌詐騙,需要追究當事人的法律責任。但在現實的追究法律責任過程當中還存在一些難點,傅蔚岡說:“刷單如果涉及的金額較少,相關部門往往不予立案,因此建議相關部門應該將刷單的次數考慮在內,并將數額較少的刷單行為列入個人信用檔案,讓司機認識到刷單觸犯了法律,而不是簡單地鉆了政策的空子。”

(責任編輯:梁艷)

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