乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，中國2025年1—5月達到世界汽車的34%的份額，中國車企年初較低是春節因素的正常體現。隨著政策刺激效果顯現，3—5月開始中國車市走強。5月中國汽車的世界銷量份額回升到34.7%的較好水平，較去年提升2.7個百分點。
東興證券認為，國內汽車市場在政策刺激與技術創新雙重驅動下，呈現出“電動化加速滲透、自主品牌強勢崛起”的鮮明特征，自主品牌智能化的優勢是其銷量增長的重要原因。在電動化滲透率持續提升的背景下，汽車產業的競爭重心正逐步轉向智能化領域，具備領先訓練數據、訓練設施、智駕生態領域的頭部企業有望獲取更多市場份額。
平安證券認為，政策護航，內需提振，全年汽車產銷樂觀。近年來我國汽車產銷量增長主要依托出口市場，國內消費尚未恢復至2017年的歷史峰值。2025年政策持續加碼，以舊換新效果有望超越2024年，疊加新能源車購置稅免征政策年底退出，新能源車年底沖量預期較高。
（責任編輯：蔡文斌）
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