中新網(wǎng)北京7月3日電(記者 張尼)自動(dòng)駕駛卡車穿梭在城市之間，自動(dòng)駕駛出租車一鍵可約，無人物流車暢通穿行于園區(qū)……這些頗具賽博朋克感的景象已經(jīng)發(fā)生在現(xiàn)實(shí)生活中，令人不得不感嘆新技術(shù)讓現(xiàn)代交通物流發(fā)生巨變。
7月1日至3日，第十七屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)在北京國家會(huì)議中心舉辦。今年的展會(huì)主題為“新質(zhì)生產(chǎn)力 交通新動(dòng)力”。相比于以往，今年展會(huì)上的一大亮點(diǎn)是新一代自動(dòng)駕駛汽車集中亮相，引得觀眾駐足圍觀。
例如，今年小馬智行展出了第七代Robotaxi車型，滴滴則帶來首款L4前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車型，等等。
記者在現(xiàn)場還了解到，自動(dòng)駕駛除了應(yīng)用于出租車等出行服務(wù)場景，在貨物運(yùn)輸中也已成功應(yīng)用，并且有望大幅降低物流成本。
“目前我們的自動(dòng)駕駛卡車已經(jīng)在多條國內(nèi)干線上應(yīng)用，以北京為例，北京到天津這條路線，以編隊(duì)形式運(yùn)行，頭車主駕配有1名安全員，后面的車輛則主駕無安全員，只需副駕配1名安全員即可。”
展會(huì)上，小馬智行相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，相比于傳統(tǒng)卡車，自動(dòng)駕駛卡車可以有效降低約20%的成本，不僅可以節(jié)約人力，也能降低能耗。
“自動(dòng)駕駛卡車可以根據(jù)高清地圖的方案加上傳感器、算法加持，精準(zhǔn)預(yù)判前方道路，從而決定加減速，另外，相比于人類駕駛員，它可以更精準(zhǔn)地控制車速，可以有效地減少油耗。”
當(dāng)然，除了車型升級(jí)，服務(wù)于車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)也在根據(jù)應(yīng)用場景變化迭代更新。
“針對(duì)于無人駕駛未來的應(yīng)用，我們現(xiàn)在一方面把車道級(jí)導(dǎo)航在安全方面做得更加精細(xì)，另外還在做車車協(xié)同系統(tǒng)。”
高德地圖相關(guān)負(fù)責(zé)人在展會(huì)上告訴記者，所謂車車協(xié)同，這其中就包括其他車預(yù)警、慢速車預(yù)警、匝道來車預(yù)警、無燈路口會(huì)車預(yù)警，這些均通過車與車之間的關(guān)系提前向用戶預(yù)警，從而有效減少事故的發(fā)生。
新技術(shù)、新模式、新理念，伴隨展會(huì)上的一眾產(chǎn)品驚艷亮相，自動(dòng)駕駛帶來的出行新體驗(yàn)已觸手可及，并將成為“交通新動(dòng)力”。
（責(zé)任編輯：盧相汀）
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