日前，山西省發(fā)展和改革委員會核準(zhǔn)并批復(fù)了原平經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目（原平源盛泓建設(shè)發(fā)展有限公司鐵路專用線）。
原平經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目法人為原平市源盛泓建設(shè)發(fā)展有限公司，企業(yè)類型為國有獨(dú)資企業(yè)。項(xiàng)目估算總投資151548萬元。
原平經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于原平市大牛店鎮(zhèn)、大林鄉(xiāng)、崞陽鎮(zhèn)。該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及標(biāo)準(zhǔn)為新建一條鐵路專用線，正線全長18.28公里，從北同蒲鐵路大牛店站北咽喉處引出，跨越改移后的國道338、陽武河后，以隧道形式穿越沿途村莊，跨過省道305，在原平經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東南側(cè)設(shè)乾躍站。乾躍站采用“到發(fā)場（5股到發(fā)線兼貨物線）＋裝卸場（4股貨物線）”形式布置，有效長滿足1050米系列，預(yù)留儲裝運(yùn)工程實(shí)施條件。同步改移國道338長度1.314公里，并預(yù)留未來由二級公路改為一級公路的條件。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為正線數(shù)目單線，設(shè)計(jì)速度60公里／小時(shí)，最小曲線半徑500米，限制坡度6／13‰，牽引種類為電力，機(jī)車類型SS4、HXD，牽引質(zhì)量5000噸，到發(fā)線有效長度1050米系列。（記者張建國）
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