本報訊 （記者徐國華）寒冬季節，大雪飄落，氣溫驟降。在省道247線劉家塔至土崖塔公路新建工程翟家溝大橋施工現場，呈現出一派熱火朝天的施工景象。工人們正在利用大型旋挖鉆機進行鉆孔作業，搶工期、抓進度，確保工程建設穩步有序推進。
省道247線劉家塔至土崖塔公路新建工程項目是我省八縱十六橫多聯普通干線公路布局中第八縱的重要組成部分，已納入山西省“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃和2024年省級重點工程項目。該項目起點位于河曲縣劉家塔鎮坪頭村，終點位于呂梁市興縣瓦塘鎮劉家峁村，主線全長109.109公里，總投資88.04億元，采用雙向4車道一級公路標準建設，工期為3年，全線設大中橋梁共69座、隧道8座。目前，全線橋梁、隧道等控制性工程已全面開工建設。
“開工以來，已完成項目駐地、主要施工便道及相關場站建設工作，現在充分利用冬季施工有效時期，全體人員全力以赴攻堅克難，全面投入樁基鉆孔、澆筑等實體工程施工，全力沖刺本年度目標任務。”山西路橋第三工程有限公司項目部總工程師徐衛星說。
“面對寒冬季節極為不利的施工環境，監理工程工作顯得至關重要。特別是該項目作為我省首個采用二級監理機構監理模式的特許經營建設項目，對監理工作要求特別高。”該項目總監理工程師郝建崗說，總監辦及駐地辦對照獲批的冬季施工專項方案，秉承科學合理、嚴謹規范的監理準則，嚴格把關，履職盡責，對現場物資準備情況、施工措施落實情況及質量安全管控情況進行緊密跟蹤檢查，精益求精，確保冬季施工質量與安全。
據悉，作為我省首個落地實施的公路交通基礎設施特許經營項目，自8月14日開工建設以來，山西路橋集團和項目公司已建設5個工地實驗室、5個“幸福小鎮”、9處梁板預制廠、7處鋼筋集中加工廠和11處混凝土拌合站，同時進一步加大人員及設備投入，全力做好冬季材料儲備工作，為明年開春全面施工做好充分準備。
山西路橋建設集團公路項目管理有限公司相關負責人表示，項目部將持續堅持數字化、智能化、綠色化建設理念，集中優勢資源，統籌建設進度，加強科技創新，全力以赴完成建設任務，盡早實現項目建成通車目標，跑出交通項目建設加速度，推進黃河流域高質量發展，完善干線公路路網結構，緩解河曲縣、保德縣過境交通壓力，有效提升忻州市交通運輸服務水平。
（責任編輯：盧相?。?/span>
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