黨的二十大報告指出，高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。五臺縣把重點項目建設作為加快推進區域高質量發展的重要抓手，緊緊圍繞項目攻堅，加壓奮進、主動作為，項目建設熱潮涌動。
近日，在五臺縣雄忻高鐵1標段1號隧道口供電線路架設的施工現場，國網五臺縣供電公司的工程技術人員冒著零下20多度的嚴寒，正在進行線路施工作業。
隧道施工作業現場
石咀供電所副所長安軍告訴記者，為了保證施工進度，該縣電力部門積極和地方政府、施工隊伍做好對接工作。目前，施工隊伍合理安排工期，想方設法保證工程用料，嚴格落實安全和質量要求，工程穩步推進，目前已具備接電條件。
據了解，先行建設的臨時用電工程涉及5座110千伏變電站、2座35千伏變電站、1座10千伏開閉所，新建35千伏線路1條、11公里，新建及改造10千伏線路10條、64公里，總報裝容量65715千伏安，工程配套設施多、施工難度大。目前，已有兩條線路進入接火送電階段，其余線路技術人員正在加班加點進行線路架線工作，為五臺山站的建設提供“電力引擎”。
雄忻高鐵山西段長114公里，作為沿線最大的新建車站，五臺山站建筑面積2.5萬平方米。擔負雄忻高鐵五臺山站施工任務的中鐵十一局雄忻高鐵1標項目施工部分設了現場指揮、施工、監理、設備管理等部門，“五位一體”同進同出，統籌優化作業工序，不分晝夜施工。為保障項目順利進行，施工方積極做好協調對接、服務調度等工作，為重點物資運輸開辟綠色通道。
中鐵十一局雄忻高鐵1標項目部經理宋廣明說，為了保證工程質量、進度，項目部針對石咀鎮新路口溝特殊的地理氣候環境，成立冬季施工領導組，建立健全質量、安全管理制度，科學安排調整工序。同時在首開工點隧道口處設置保溫門簾并搭建保溫棚，確保對施工器械做好冬檢維修工作。同時，加強對作業人員的防寒培訓，以全局意識、精品意識，抓好質量、安全、進度，全力以赴推進北太行山隧道斜井施工。
目前，北太行山隧道出口、3#斜井、2#斜井導向墻、管棚已完成施工，具備進洞條件；北太行山隧道1#斜井及進口施工，正在穩步推進；五臺山特大橋樁基土建施工隊伍及物資材料已進場。
作為融入京津冀和服務雄安新區的重點工程，雄忻高鐵的建成，將進一步完善華北地區鐵路網結構，疏解石太客運專線壓力，加快貫通京昆通道，助力太忻一體化經濟區建設，對促進山西中部城市群發展具有重要意義。（盧俊華）
（責任編輯：盧相汀）
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